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体力消耗を軽減するためにエレキを検討『設計編』

私がカヤック釣りを続けていくうえでの、
最大の課題は「体力」です。
しかし、体力をつけるためにジムに通ったり、
トレーニングを続ける気にはなれません。

そこで浮上した案が
エレキモーター」という選択肢で、
エレキを使うことにより、
海上での移動がだいぶ楽になれば、
と考えています。

今回の「設計編」では、
「取り付け場所」や「取り付け方」など
より具体的な内容を検討したいと思います。

エレキを載せる場所を考える

これまでエレキモーターというものを、実際に間近で見たことはありませんでした。
そこでまずは、本体だけを先に購入。
やはり実物にサイズ感や重量を確認できた方が、
具体的な取り付け位置を検討しやすいと考えたからです。
画像や動画だけでは、どうしてもイメージに限界があります。

購入したのは↓コレ。入門エレキとしては定番だと思います。

取り付け方法はいくつか考えられます。
しかし一つだけ、はっきりしていることは、
新たなネジ穴は開けたくない、
ということです。

できれば、
既に設置されているレールのネジを活用して固定できないかと考えています。

① 前側のレールに取り付け

エレキモーターの中には、
前部装着を想定したモデルもあります。
そのタイプは、ハンドルとスクリューが同じ側に配置されている構造になっており、
船首に取り付けても操作できる設計です。

しかし今回購入したエレキは違います。
ハンドルとスクリューが同じ側ではない構造のため、
前側に装着すると操作が成立しないので、
この位置は却下となりました。

② 後側のレールに取り付け

赤円が後部のレールの位置です。

椅子のすぐ後ろは、バッカン(釣具用バッグ)の定位置です。
そのため、エレキ固定用のフレームを設置するとなると、
必然的に水色線あたりの位置になりそうです。

ちょうどバッカンとクーラーボックスの境界部分なので、
クーラーボックスの邪魔になることもなさそうです。

ちなみに、カヤックの最後部という位置も一応検討はしました。
しかし、このエレキはハンドルが短い構造です。
最後部に取り付けてしまうと、
椅子に座った状態ではまったく手が届かないので
却下となりました。

③ おまけ:足漕ぎペダル取り付け口

この20lbエレキは非常にコンパクトです。
そのため、足漕ぎペダルの取り付け穴に
モーター部分ごと通すことが可能です。

実際に、足漕ぎユニットを外して
完全エレキ仕様にしている方もいるようです。

重心は中央なので、
②の位置に比べても舵は切りやすいはずです。
推進効率も悪くなさそう。

しかし、この位置に取り付けるには、

  • ハンドルの向きを逆に改造する必要がある
  • シャフトを短く加工する必要がある
  • 固定部の構造変更が必須

つまり、かなりの改造が前提になります。
実際に導入されている方の動画も確認しましたが、
正直なところ“魔改造”レベル。

以下は導入された方の動画ですが、
さすがにここまでの改造は無理なので諦めることにしました。

取り付け場所の結論

いろいろ検討した結果、
どうやら現実的な取り付け場所は、後ろフレーム一択のようです。

しかし、エレキが側面の位置になるため、
きちんと舵が切れるのかは少し不安です。

ただし、舵がきりにくかったとしても
十分価値はあるかもしれません。
舵がきりにくい場合は、
以下のように使い分けようと思います。

  • 大きく移動するとき:エレキ使用(方向転換はパドルを使用)
  • 細かいポイント移動:足漕ぎ

一応、取り付ける位置が決まったので、
次にブラケットの形状を考えていきたいと思います。

ブラケットの材質を考える

エレキ用のブラケットは自作するしかないと思っていましたが、
調べてみると既製品もいくつか販売されているようです。
*ブラケット:エレキなどを取り付ける棒状のもの。

最初は「既製品=高い」という先入観がありましたが、
案外そんなこともない。
というより、私がすでに注文してしまったパーツより安い、、、
すでにパーツは発注済み、、、
なんとも言えない気持ちです。

気を取り直して考えていきたいと思います。
最初は形状加工などが簡単な木材にするつもりでしたが、
↓この動画を見て気が変わりました。

アルミフレーム、、、見た目がいい感じです。
それでいて形状のカスタマイズも簡単そうです。
調べてみたら公式オンラインショップがありました。

アルミなのにパイプの料金は良心的!
金具などのパーツは、それなりの価格。
パイプなどは好きな長さにカットできるようです!(最短100mm〜)

あれこれパーツを揃えていった結果、
合計で1万円近くかかってしまいました。

ですが、この強度と軽さを両立できていることを考えると、
むしろ安い部類なのかもしれません。

ブランケットの形状を考える(プロダクト)

次に実際のどのような形状にするのか、
強度などを想像して考えたいと思います。

そして、けっこう考えた結果、
最終的にエレキ取り付け部の形状はこのようになりました。
まずは後方から見た正面図です。

パイプ径は28mm。自分でカットできる工具もありますが、1万円超えなので見送りました。白線の円は、エレキを固定する直径4cmの固定ネジ部分です。この固定ネジ2本が、2本のパイプのほぼ中央に来る想定です。紺色点線は、エレキのパッドの位置。現在は横パイプ2本構成ですが、一番上のダブルコネクタを外して3本にした方が安定するかもしれません。

そして側面図と天面図です。

固定ネジとパイプの間には、厚さ1cm程度のゴム板を配置します。前側のパッド(紺色点線)とパイプの間にも5mm程度のゴム板を挟むかもしれません。

カヤックへの取り付け方法は以下のようになりました。

後部の左右のレール(黒色)はパイプに対して垂直じゃないので、シングルサドルで固定します。このサドルは、穴が1箇所で固定強度が低そうなので、パイプを2本の連結状態にして、前後から計4つのサドルで固定します。

以上の内容で購入したものが↓これです。税込みでぎり1万円いきませんでした。
3,000円以上だと送料は無料です。

追記:注文が足りてませんでした。10cmのフレームを2本追加しました。

取り付け位置とブラケットの形状は確定しました。
必要なパーツもすべて注文済みです。
次回はいよいよ実際の組み立てに入ります。

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